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    單螺桿空壓機使用總結及故障分析處理
    編輯:薩曼機械(上海)有限公司  時間:2016-03-21
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    隨著目前上海薩曼空壓機市場上螺桿空壓機使用率的增加,為了使空壓機長期安全運行,要求我們除了了解空壓機的工作原理并及時處理出現的故障外,還必須認真做好維護保養工作,使空壓機正常運行。下面浙江薩曼空壓機的資深工程師為大家講解活塞式空壓機的使用經驗。


      一、新機因為尚處在磨合期,所以在運行500小時之后或者當油質發生較大變化時,須更換機油濾芯并且清洗空氣濾芯。


      二、油氣溫度過高是客戶使用過程中較常出現的問題。對于水冷式空壓機,一般須控制冷卻水進出口溫差在5℃-10℃,并在溫差低于5℃時清洗冷卻器,清洗時一定注意密封件,避免拆裝后漏油漏水。對于風冷式空壓機,保證通風,通常風機啟動溫度為80℃,停機溫度為70℃。單螺桿空壓機的排氣溫度有一個標準工作范圍,溫度過高會加速潤滑油的氧化積炭;溫度過低會使油氣混合氣體通過油氣分離器濾芯時阻力較大,導致耗油量增大。并且溫度過低會造成油氣混合氣體凝結,使潤滑油含水,破壞油質,嚴重時會導致氣缸內壁腐蝕。所以,通常油氣溫度不低于65℃,須保持在75℃-95℃運行,報警值為98℃,跳停值為102℃。


      三、耗油量大也是空壓機使用中的一大難題,造成耗油量大主要有以下幾個方面:


      1、油位過高。


      2、回油管節流閥的節流片孔堵塞。


      3、油泡沬較多、油變質。


      4、油氣分離器濾芯破損。


      5、最小壓力閥失效。


      6、排氣壓力低。


      7、油氣溫度低于65℃。


      四、為避免空壓機頻繁加卸載,其壓力下限與壓力上限須保持0.15-0.2 MPa差值,而在選用儲氣罐容量時一般為空壓機排氣量的15%-30%。


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